قال الرئيس التنفيذي لشركة زيم الإسرائيلية إيلي جليكمان إن الطرق البديلة التي تسلكها السفن للوصول إلى إسرائيل أدت إلى حاجة لزيادة عدد السفن بسبب اضطرار السفن لتخفيض الحمولة.

وقال جليكمان إذا أبحرنا إلى شرق البحر الأبيض المتوسط، فبدلاً من 10 سفن لهذه الخدمة، نحتاج إلى 15 سفينة، وهذا يعني أننا لا نحتاج إلى المزيد من السفن فحسب، بل نحتاج إلى المزيد من الحاويات، لأن الحاويات تقضي وقتًا أطول في البحر”.

وردا على سؤال عما إذا كانت إعادة توجيه الرحلات حول جنوب أفريقيا يمكن أن تستمر حتى عام 2025، قال الرئيس التنفيذي زيم الإسرائيلية، لـ TradeWinds: “هذا سؤال كبير. لا تسألونا، اسألوا الحوثيين”.