span data-measureme="1">صلاح سيف - زار فريق هندسي تابع لشركة GANTRAIL"" الأوربية محطة رصيف المعلأ للحاويات . وقال المهندس محمد عبدالواسع مدير عام شركة عدن لتطوير المواني (المشغل الحالي لميناء عدن) في تصريح صحفي أن هناك توجه جاد من قبل قيادتي وزارة النقل مؤسسة مواني خليج عدن لإعادة تأهيل محطة الحاويات في رصيف المعلأ خلال الفترة القادمة . وأضاف أن زيارة الفريق الهندسي من شركة GANTRAIL"" الأوربية لمحطة رصيف المعلأ للحاويات يأتي من أجل معاينة الأضرار التي تعرضت لها القضبان الحديدية للسكة الخاصة بالرافعات الجسرية لمحطة الحاويات برصيف المعلأ خلال الفترة الماضية ورفع الكلفة التقديرية لعملية الإصلاح وإعادة تأهيل السكة الحديدية للمحطة خلال الأيام القادمة. مشيرا إلى أن مؤسسة مواني خليج عدن ستقوم بالرد على عرض شركة GANTRAIL"" الأوربية خلال أسبوعين من استلامها لعرض التكلفة. وأكد مدير عام شركة عدن لتطوير المواني أن إعادة تأهيل المحطة يأتي ترجمة لتوجه قيادتي وزارة النقل ومؤسسة مواني خليج عدن وحرصهما الدائم في الاستجابة لمطالب القطاع الخاص ممثلة بالغرفة التجارية بمحافظة عدن وعملاء الميناء الراغبين في استعادة نشاط الحاويات في رصيف المعلأ , مؤكد أن إعادة تأهيل المحطة سيكون بتمويل ذاتي من مؤسسة مواني خليج عدن. ورافق الفريق الهندسي أثناء زيارته محطة الحاويات في رصيف ميناء المعلا المهندس محمد عبدالواسع مدير عام شركة عدن لتطوير المواني والقبطان شفيع محسن مدير عام الأرصفة والساحات في ميناء عدن والمهندس محمد شائف مدير عام الدائرة الفنية بمؤسسة مواني خليج عدن. من جهته قال منسق المواني البحرية والنقل البحري في الاتحاد العام للغرف التجارية والصناعية وعضو الغرفة التجارية والصناعية بمحافظة عدن ابراهيم محمد دادية في تصريح لـ" عدن بوست " أن الاتحاد العالم للغرف التجارية والصناعية يمد يد التعاون لوزارة النقل كونه شريك أساسي في تحمل مسئوليته الوطنية من أجل الدفع بعجلة التنمية الاقتصادية وتوفير بنية أساسية للاستثمار والتجارة وفتح الباب أمام الاستثمارات الأجنبية لتسهم في تحريك وتحفيز القطاعات الاقتصادية المختلفة , حيث ان المرحلة التي تمر بها اليمن في حاجة ماسة إلى تعاون مشترك لانقاض الاقتصاد الوطني من حافة الانهيار. وأشاد إبراهيم دادية بالخطوة التي أقدمت عليها وزارة النقل في إعادة تأهيل وتطوير ميناء عدن ليواكب المواني العالمية وإعادة تأهيل ميناء المعلأ ليعود إلى خدمة الحاويات الواردة بما يعزز الثقة بوجود حلول وخيارات بديلة لوصول البضائع الوارد في حال تعرض محطة كالتكس للحاويات لأي إضرابات عمالية أو أعطال تشغيلية أو توقفات لأسباب أخرى . وطالب دادية وزارة النقل بوضع استراتيجية مشتركة تحقق أمال وطموح المتعاملين مع الميناء من خلال جذب خطوط ملاحية أخرى بما يحقق المنافسة وتخفيض تكاليف النقل البحري الأمر الذي من شأنه تعزيز القدرة التنافسية للمنتج الوطني والصادرات لتصل إلى أسواق العالم المختلفة بكفاءة وتنافسية . وأكد دادية أن وجود مواني مواكبة للتطورات الحاصلة في صناعة النقل البحري أصبح ضرورة حتمية وأولية قصوى في تحسين الوضع الاقتصادي للبلد خاصة بعد انضمام اليمن لعضوية منظمة التجارة العالمية.
